奔弛GLC、宝马X3与奥迪Q5L，哪个比较好？

奔驰glc宝马x3和奥迪的Q5l是今年非常火热的三个豪华品牌中型suv。首先说奔驰glc加c这个车上市也有两三年了，市场上已经有很多车，大家也很熟悉了，她之前最大的优势是使用了奔驰c级的新一代的家族设计。外观和内饰都很像c级，也很有奔驰的豪华的感觉。并且它的价格并不贵，200车型不到40万，260是主力车型，也才42万多的价格。宝马x3是第一次国产，全新一代x3，在北京车展上公布了价格，25i 也就是2.0t的低功率，价格是39.98万。这个价格一下子比之前的进口x3降低了10万，性价比也是很高。同时最便宜的这个版本也带有m的运动套件，大屏幕，电动尾门，全景天窗，配置，基本上可以说是很齐全了。而Q5l是来的比较晚的一个车，因为全新一代的奥迪Q5在2016年就发布了，2018年才引入中国。不过擅长加长的奥迪，这次把Q5也加长的轴距，让它的后排空间比，宝马x3和glc都要大了很多。

其实这三个车目前在市场上也有各自自己的特点，加c作为一个老车型，它的价格还是挺有优势的，现在他的全系大概能优惠三四万块钱，也就是主力的260车型会到30大几万，不到40万这个价格区间。而同样的价格只能买到x3和Q5的最低功率的版本。而x3的优势在于，它保持了海外原版的轴距。并且宝马的整个车的开起来的感觉比奔驰和奥迪都要好一点。此外，宝马x3的内饰沿用了宝马五系的内饰，整个内饰的感觉比奔驰和奥迪都要好。Q5的是a4的外观和内饰的设计已经比较显老了，但是这次Q5最大的杀手锏是加长后排空间，确实非常的好。

想买辆豪华中型SUV回去过年，奔驰GLC、宝马X3和奥迪Q5L，大家觉得哪款好？

车神经，给你带来不一样的车经

这三辆车，算是老冤家了，先说下我心中的排名奔驰GLC ＞宝马X3＞奥迪Q5L

反正我是不喜欢Q5L，因为我觉得简配严重。

Q5L的8AT变速箱换成了7速双离合，这是一款垃圾廉价货，奥迪用它的目的是为了节省成本。拳头产品8AT换成个7速双离合，这差的不是一星半点啊。

再说四驱，奥迪最牛逼的技术，就是Quattro四驱，这个技术是扛鼎的，奥迪把它换了……你想想吧。没了这两项技术，给你再多的花哨配置、再长的轴距，有用吗？

所以如果喜欢Q5，现在就出手，买现款的，刚好优惠力度非常大。而且现款Q5，卖了这么度年了，产品质量经过验证，各方面匹配都不错，非常成熟。所以无论从性价比、价格，还是保值率来说，都是不错的选择。缺点就是，外观和内饰有点老。如果能接受，那就买吧。

X3，这是一款我非常喜欢的产品，我看好它。

这一代X3，全系不加长。不加长说明宝马想把这车的操控原汁原味的保留下来，所以X3主打的是公路的操控性。虽然不加长，但是X3的轴距和长度都不输GLC，而且国产化之后，价格已经下降了。39.98万的指导价，回头再优惠几万，合适着呢！

GLC这款车，说白了，有两大功能：

1是居家带孩子，家庭使用，这部分占70％

2是社交货币，占30％。

如果先考虑颜值，那么去看GLC吧，这车的内饰外观都是第一，甩其他两个十万八千里。你亲自去4S店试一下就知道了。要说驾驶感受，这车我开过，还是奔驰味儿，绝对不差。

详细还是要自己体验。

但是呢，奔驰GLC经常有人爆出有小毛病，小异响啥的，可以关注下论坛，这里不一一列举了。

奔驰GLC260、宝马X3和奥迪Q5L相比哪个比较好？应该如何选择？

题主说的三款车都是当下热门的豪华中型SUV，关于这三款SUV的评论总是此起彼伏，谁也不服谁。针对每个人不同的关注点和侧重点，我建议你去4S店试驾亲自感受之后再做抉择，不过我可以给你一些选择的建议，试驾体验的时候可以重点关注一下，但是站在我自己的角度来看，我比较推荐综合实力更强奔驰GLC 260。

首先来说奔驰，人们总说奔驰中低端车型是花瓶，花钱都是买车标，这样的说法不是没有根据。一来奔驰的外观优雅、内饰豪华，表面的功夫确实做得不错，让人忍不住多看一眼奔驰的车标；而来奔驰的车型近年来排量越来越小，奔驰C级的主力车型都是2.0以下的排量了，但是价格却卖30万，一部分买了奔驰的人被别人说成花钱买车标。但是我想说的是，这个奔驰GLC绝对不是花瓶，况且现在的奔驰GLC已经加了，在乘坐空间上，GLC 260L后排空间已经变成是三者中最大的了。

在动力方面，我们选取43.48万的奔驰GLC 260L四驱豪华型、42.58万的宝马X3 28i四驱M运动套装版、44.52万的奥迪Q5L45TFSI尊享时尚做比较。三者的终端售价中奔驰和宝马价格相似，裸车价在39万，奥迪Q5L降价最多，在35万左右。直线加速方面奔驰的GLC和宝马X3加速时间相差不大，7.6秒左右；而奥迪Q5L的加速成绩非常优秀，在6.7秒左右。

三者都是搭载2.0T发动机，奔驰为9AT变速箱、宝马8AT变速箱、奥迪是7速双离合变速箱。在平顺性方面宝马X3匹配的最顺畅，无论是高低速均表现出很好的平顺性，奥迪Q5L在低速情况下会有偶发性的换挡顿挫，奔驰GLC处于两者之间。

再具体的驾驶感受上，奔驰表现了一个豪华车应有的标杆水准，底盘高级感十足，非常的厚实，面对各种路况显得非常从容。既不会像宝马X3那样真实的反馈路面情况，从而牺牲掉部分的舒适性，也不会像奥迪那样电子为太浓，让驾驶者提不起兴趣。奔驰GLC的整车静谧性也是三者中做的最好的，悬架韧而不硬，反馈路感的同时还能处理好大的冲击级细微的震动。简单来说奔驰开起来不累，用时也会有一种驾驶感受的存在，但论操控感受还是宝马来的更直接，也让驾驶者有更多与车辆交流的机会，而奥迪则是表现出一贯的好开不累的风格，在高速公路上驾驶会更加轻松，但是噪音抑制方面不如奔驰GLC。

最后是价格方面，三者中目前最便宜的是奥迪Q5L，奔驰GLC的终端售价跟宝马X3差不多，如果很看重性价比选Q5L准没错，但是综合实力我认为还是GLC 260更强，这也许就是GLC260卖的好的原因吧。

宝马X3奔驰GLC奥迪Q5L雷克萨斯RX讴歌RDX英菲尼迪QX50买哪一款？

谢邀。

这根本上还是鸡头（德系BBA三强你都拎出来了）和凤尾问题（日系豪华三强你也拿出来了）。利益相关，本人是老RDX和老NX车主。两车均不是顶配。所以我选凤尾。

以下纯属个人建议。不管怎么说，德系车在中国的豪华地位是远高于日系三强的。但是在欧美地区，日系车的销量和可靠性、品牌豪华认知度什么的是远远高于BBA的。

三者首先排除英菲尼迪，因为保值率不高（我这个区域是，但是别的地方不一定），而且他是日产的高端品牌，买了总感觉并没有高级到哪里去。要买的话，也要买马自达的豪华品牌（然而，马自达没有豪华产品线）

回过头来，是雷克萨斯和讴歌。雷克萨斯是丰田的高端牌，整体的设计比英菲尼迪细腻，漂亮。讴歌是本田的高端牌，在北美地位超BBA，且本田很多独门绝技都用在讴歌上了。

日系车，好处就是好养。（耐操，使用成本低，这是事实，你先别急着喷）追求油耗和发动机性能，推荐是雷克萨斯和讴歌。追求座椅舒适性，你就日产的英菲尼迪。

原则上，能选进口就不选合资，能合资就不要国产。

雷克萨斯算是国内外知名度和质量最高的，剩下的就是英菲尼迪和讴歌了。说了这么多，建议讴歌。

BBA里，不嫌弃烧机油就奥迪Q5L。个人建议你要选德车，就奔驰。